缸 內 直 噴 渦輪 增 壓
「缸 內 直 噴 渦輪 增 壓」熱門搜尋資訊
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給擁有缸內直噴渦輪增壓引擎的各位
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可能是為了壓榨大馬力而需要加強散熱而做的設計且汽缸頂部跟汽缸頭中間夾著一片汽缸頭墊片如果汽缸頂端沒有任何結構支撐的情況下引擎作動一定多少會因為 ...
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缸內直噴渦輪增壓引擎BOOSTERJET
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缸內直噴渦輪增壓引擎. BOOSTERJET. 扭力，主宰了一部車爬坡力道或是在過彎時的樂趣；更是征服山道最倚靠的引擎數據。 SUZUKI運用了缸內直噴的原理，提高動力表現，更顯著 ...
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「渦輪增壓缸內直噴(T
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LSPI 發生的原因？ 只知道好發在較小排量的渦輪增壓缸內直噴(T-GDI) 引擎上。只要引擎扭力在低轉速達到特定的輸出就容易 發生。且發生在非常多廠牌的引擎 ...
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【汽車專知】缸內直噴引擎是什麼？有什麼優點?
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稀燃顧名思義就是發動機混合氣中的汽油含量低，汽油與空氣之比可達1：25以上。缸內直噴引擎普遍利用一個高壓泵，使汽油通過一個分流軌道到達電磁控制的 ...
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汽車6大科技
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「缸內直噴」則是將噴油嘴位置移到燃燒室內，在壓縮行程結束前將汽油射入，沒有通過岐管及進汽門的過程，所需要的汽油相對的就更少，自然達到省油的目的， ...
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渦輪引擎成為現今乘用車的搭載動力主流，不用擔心照顧與保養 ...
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就一般人的認知來看，排氣量小、有缸內直噴系統的引擎就是省油的保證，那渦輪增壓在此為何成為必需品呢？首先因為渦輪增壓器是由引擎的排廢氣負責驅動運轉 ...
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給擁有缸內直噴渦輪增壓引擎的各位(第6頁)
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給擁有缸內直噴渦輪增壓引擎的各位 ... 馬自達我就不是研究得太深了有不懂的地方敬請見諒畢竟對日本車比較沒有愛沒有很深入了解... ... 引擎還好啦變速箱才是 ...